该项目的落地，标志着成都天府国际生物城在智能医疗机器人领域再添一支生力军。当前，成都天府国际生物城已汇聚一批在手术、康复、采血等细分赛道具备核心竞争力的医疗机器人企业：
诺孚泰自主研发的全球首创免气腹实时力反馈五臂双操控腔镜手术机器人，成功完成首次实验，以毫米级精度和双操控台设计，助力推动肝胆外科手术迈向“精准时代”。
凯瑞医疗的M1pro智能采血机器人产品即将取得三类医疗器械注册证，并计划打造“智慧医疗工作站”，实现从采血到诊断的全流程自动化。
羿生医疗的手功能康复机器人成功入选工信部《2024年老年用品产品推广目录》。其依托软体机器人技术与神经科学理论，推出机构版与家用版产品，已进入全球80多国、超4000家医疗机构、60000多个家庭。
智能医疗机器人持续上新，是成都人工智能产业发展的一个缩影。继2024年成都市人工智能产业实现规模和企业“双千突破”后，2025年预计核心产业规模达1500亿元、增速超39%，汇聚人工智能领域企业超1200家，实现了产业链基础层、技术层、应用层全覆盖。
日前，一汽大众捷达汽车科技（四川）有限公司成立，注册资本30亿元人民币，标志着企业在蓉发展开启新阶段。
去年8月，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会在成都签署战略合作协议。根据协议，各方将以汽车产业智能化电动化发展变革为契机，携手在成都打造覆盖“研产供销”全价值链业务布局的汽车企业，共同加强汽车技术研发，提升整车制造产能，拓展海外市场空间，打造本土领军品牌，助力汽车产业高质量发展。
新公司的落子，也意味着写在合作协议里的愿景，变成了生动的发展场景。据公开资料显示，此次成立新公司的股权结构，一汽-大众汽车有限公司占比73.3126%，成都捷龙重振汽车科技有限公司占比26.6874%，后者由四川省成都市产投电子信息重大产业化项目股权投资基金合伙企业（有限合伙）、成都经开产业股权投资基金（有限合伙）、四川振兴投资有限公司共同持股。
在成都车联智汇科技执行董事总经理、成都市汽车行业协会会长邓小亮看来，“此番新公司的成立，标志着捷达品牌进入全新发展阶段，也将开启合资品牌本土化运营的新模式，将对未来成都汽车产业转型升级高质量发展起到强劲的促进作用，进一步推动成都汽车产业构建更加完善的产业链生态链价值链体系，全面支撑成都打造全国先进汽车制造业基地。”
根据此前的公开信息，捷达品牌计划于2028年前推出5款全新商品，包含4款新能源车，其中首款车型计划于2026年上市。这意味着，今年成都将拥有自主新能源汽车品牌。
据悉，捷达科技还将全面整合捷达现有资源，依托中国本土研发与成熟供应链体系，获得更充分的自主决策权与运营灵活度，以实现更快速的市场响应与更深度的本土化融合，真正打通产销一体化链路，从商品创新到市场服务，全方位为客户创造更契合需求的出行体验。
经历省市区20多年的强力培育扶持发展，成都市先后招引一汽丰田、一汽大众、吉利、沃尔沃、神龙、重汽等企业落户，导入捷达、速腾等车型，产业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的快速成长。数据显示，2025年1-11月，成都市实现汽车产量突破82万辆，同比增长26.6%，同比增速14.6%，其中新能源汽车产量同比增长198.3%。
新津区也传来好消息，新津经开区内，中材科技（成都）有限公司“年产10万只储氢瓶自动化生产线”项目，迎来设备安装与联动调试。“这批设备调试完成后，生产线%以上，储氢瓶产能和质量都将迈上新台阶。整个项目预计2026年一季度末建成投产。”中材科技生产负责人指着正在吊装的一台全自动机械臂说。
中材科技是国内储氢瓶领域的领军企业，在国内最早实现T700、T800级国产碳纤维在储氢气瓶上的应用，产品在国内众多氢燃料电池汽车、氢能机车、氢能船舶中得到广泛应用。2024年3月，全球首列“成都造”氢能源市域列车完成运行试验。“这列氢能源市域列车，搭载的就是我们中材科技的储氢瓶。”该负责人自豪地说。
面对氢能商用车辆、轨道交通等市场需求持续攀升的形势，中材科技新增投资5亿元，在新津新建一条年产10万只储氢瓶自动化生产线。项目全面投产后，中材科技成都基地年产储氢瓶规模将突破20万只，成为亚太地区最大的储氢瓶制造基地。项目自去年启动建设以来，始终以“倒排工期、挂图作战”的方式全力推进。“一边加紧生产，元旦假期也保证关键岗位全员在岗，确保订单按时交付；另一边抓紧调试新产线。”
据悉，作为成都市氢能产业链链主企业，中材科技的扩产不仅是企业自身的“跳升”，更是新津大力培育未来产业的关键落子。“从‘制造’到‘智造’，从‘单点突破’到‘全链协同’，我们正推动中材科技与园区新能源上下游企业紧密联动，共同推动技术自主化、成本平价化。”新津经开区管委会相关企业负责人说。
新年伊始，位于四川天府新区的国内首个聚变科创城正加快建设，多个项目取得新进展——
聚变技术研发基地项目已完成主体施工，项目预计2026年上半年全面建成，届时核工业西南物理研究院将搬迁至新院区，并依托新院区承担国家重大任务，承接国际热核聚变实验堆（ITER）装置关键部件研发任务，构建国际一流的聚变能研发基地，支撑地方经济高质量发展。此外，包层和堆芯关键技术研发两大实验室已于2025年投入使用，正在紧密开展科研攻关任务。
由中国工程物理研究院流体物理研究所负责建设的国家“十四五”大科学装置——“电磁驱动聚变大科学装置”于近期正式获得国家发展改革委可研批复，预计于2026年正式开工建设。该装置建成后，将用于验证Z箍缩聚变点火的科学可行性，推动Z箍缩聚变-裂变混合能源堆的发展，助力我国成为该领域的世界科技高地，引领未来先进能源技术发展。
由西南交通大学负责建设的四川省“十四五”重大科技基础设施——“准环对称仿星器”已完成主体结构封顶。该装置建成后，将填补我国在仿星器相关研究领域的空白，并与托卡马克位形互补，为推进人类探索先进磁约束位形和聚变技术做出开创性贡献。
在2025年10月举办的“世界聚变能源集团”第2次部长级会议暨第30届聚变能国际大会上，位于天府新区的聚变科创城正式启动建设，代表着全国首个受国际原子能机构认可的聚变领域新城正式启航。
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